Dizel tankerining tarkibiy qismlari qanday?

Dizel tanker tankining po'lat plastinka qalinligi:

Odatda, 8 kub metrdan kam yog'i bo'lgan dizel tankerlari milliy standart Q235 uglerodli po'lat plitalar bilan, 8 kub metrdan ortiq neft bo'lgan dizel tankerlari milliy standart 5 mm Q235 karbonli po'lat plitalar va yoqilg'i tashuvchilardan ko'p bo'lgan moylar bilan presslanadi. 30 kubometr moy milliy standart 6 mm Q235 karbonli po'lat plitalar bilan presslanadi.

1. dizel tankeri shassi:
Yoqilg'i quyish mashinasi shassisi odatda Dongfeng, Jiefang, Foton, Shaanxi Automobile, Sinotruk, Qingling va Jiangling kabi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarning yuk mashinalariga yonilg'i quyish uchun maxsus shassisini qabul qiladi.

Ikkinchidan, tank qismi:
Tank tanasi etarli kuchga ega bo'lishi kerak. Tank korpusi zarbaga qarshi plastinalar bilan ta'minlangan, tank korpusining aksessuarlari esa lyuklar, suyuqlik chiqarish klapanlari va boshqalar bilan ta'minlangan. Ba'zi tanklar ham izolyatsiya qilinishi va oqim o'lchagichlari bilan jihozlanishi kerak. Tankni omborlarga bo'lish mumkin.

3. Yoqilg'i tarqatuvchi:
Yoqilg'i quyish moslamasi avtomobilning quvvatidan foydalanadigan va shahar yoki qishloq mobil neft savdosi ehtiyojlarini qondirish uchun avtomobil bilan harakatlanishi mumkin bo'lgan yoqilg'i dispenseridir. Bu oddiy yoqilg'i dispenserlarining funktsiyalariga ega, benzin, dizel, etanol benzini uchun mos, xavfsiz va ishonchli, ixcham tuzilishga ega, kichik o'lchamli va ishlatish uchun qulay. Tankerlarning turlari va markalari: Shanghai Seike tankeri, Guangdong Hengshan tankeri, Pekin Sanjin tankeri, Pekin Jialjia tankeri, Zhengzhou Zhengxing tankeri, Zhuhai Bellin tankeri, Shanxay Bole tankeri.
To'rt, avtomatik qaytish g'altak:
Avtomatik qaytariladigan g'altak 10 metr, 15 metr, 18 metr va 20 metrda mavjud.

Beshta, yonilg'i quyish avtomobil moy nasosi:
Yoqilg'i quyish mashinasining yog 'nasosi odatda o'z-o'zidan ishlaydigan nasos, tishli nasos, kimyoviy nasos, zanglamaydigan po'lat nasos, markazdan qochma nasos va og'ir yog 'nasosidir.

6. Operatsion tizim:
Vites qutisi dvigatel tomonidan boshqariladi va vites qutisiga o'rnatilgan quvvat olish moslamasi quvvat ishlab chiqaradigan va tank ichidagi suyuqlikni quvur tarmog'i orqali ichkariga yoki tashqariga chiqaradigan yog 'nasosini boshqaradi.

Etti, o't o'chirgich:
Odatda yonilg'i quyish mashinasi 2 ta natriy bikarbonat quruq kukunli yong'inga qarshi vositani olib yuradi.

Sakkiz, nafas olish valfi:
Nafas olish valfi - bu idishdagi bosimning normal holatini ta'minlash, idishdagi ortiqcha bosim yoki vakuum tufayli tankning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik, shuningdek, suyuqlikning uchuvchanlik yo'qotilishini kamaytirish uchun tankning yuqori qismiga o'rnatilgan shamollatish moslamasi. tank.

To'qqiz, olov qopqog'i:
Avtomobil yong'inga qarshi qalqonlari odatda vorteksli klapan tipidagi tuzilmalar bo'lib, ular avtomobil egzoz trubasining egzoz trubkasi bilan to'g'ridan-to'g'ri hech qanday asbobsiz to'rt barli mexanizm bilan bog'langan. O'rnatish vintlarini almashtirish yoki ulashning hojati yo'q. Operatsiya oddiy va tezdir, o'rnatish va demontaj qilish bir necha soniya ichida bajarilishi mumkin. Yonuvchan mahsulotning yonish nuqtasi nisbatan past bo'lgan va kontsentratsiyasi yuqori bo'lgan joylarda u avtomobil egzoz trubasining chiqindi gaziga kirgan uchqunlarni to'liq o'chirishi mumkin.

10. Antistatik vositalar
Yoqilg'i quyish mashinasidagi antistatik qurilmalar asosan ikki turga bo'linadi: elektrostatik simlar va elektrostatik topraklama simlari.

⒈ Yog'ni yuklash va tushirishdan oldin avtosisterna va moyni yuklash va tushirish uskunalarini elektrostatik kabellar bilan bog'lash kerak (neft omborlari avtosisternalar bilan bog'langan elektrostatik kabellar bilan jihozlangan). Funksiyalari quyidagilardan iborat: ① Tashqi moddalar bilan chaqnashning oldini olish uchun moy idishidan kelib chiqadigan statik elektrni o'tkazing; ② Potensial farqni oldini olish uchun avtosisternani va butun moyni yuklash va tushirish uskunasini bir xil potentsialda saqlang; ③ Yog'dagi elektr zaryadining sizib chiqishini tezlashtiring. . Elektrostatik simni ulashda tankerning zanglamaydigan va ochiq metall qismini tanlashni unutmang va uni qattiq zang yoki bo'yoq bilan bog'lab bo'lmaydi.

Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, faqat butun elektrostatik topraklama tizimining qarshiligi 10 ohmdan kam bo'lsa, yaxshi elektrostatik o'tkazuvchanlikka erishish mumkin. Ideal usul - elektrostatik simlarni ulash uchun maxsus ishlatiladigan tankerning ma'lum bir qismida maxsus mis aloqa platasini o'rnatish.

Bundan tashqari, neft tankeridagi elektrostatik topraklama simini neftni yuklash va tushirish uchun elektrostatik sim sifatida ishlatish mumkin emas. Buning sababi shundaki, neft tankeri odatda tsement zaminida yoki neftni yuklash va tushirish vaqtida qattiq tuproqda to'xtab qoladi va elektrostatik topraklama simining qarshiligi yuqori emas. 10 ohmdan kam bo'lishi mumkin, shuning uchun yuklash va tushirish uskunalari bilan ekvipotensialning saqlanishini ta'minlash qiyin.

⒉Elektrostatik topraklama simi ikki turga ega: zanjir turi va o'tkazuvchan kauchuk tayanch kamar. Birinchisi erni tozalash ta'siridan uchqunlarga moyil bo'lib, erga ulanganda ulanish vaqti-vaqti bilan bo'ladi va oson zang oqish qarshiligini oshiradi. Elektrostatik topraklama simini tez-tez sozlab turish kerak, u yer bilan yaxshi aloqada bo'lishi kerak va multimetr yordamida uning silliq yoki singanligini tekshirish va biron bir muammo topilsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.