डीजल टैंकर के संरचनात्मक घटक क्या हैं?

डीजल टैंकर टैंक स्टील प्लेट मोटाई:

आमतौर पर, 8 घन मीटर से कम तेल वाले डीजल टैंकरों को राष्ट्रीय मानक Q235 कार्बन स्टील प्लेट के साथ दबाया जाता है, 8 क्यूबिक मीटर से अधिक तेल वाले डीजल टैंकरों को राष्ट्रीय मानक 5 मिमी Q235 कार्बन स्टील प्लेट के साथ दबाया जाता है, और अधिक से अधिक ईंधन वाले ट्रकों को दबाया जाता है। 30 घन मीटर तेल राष्ट्रीय मानक 6 मिमी Q235 कार्बन स्टील प्लेट के साथ दबाया जाता है।

1. डीजल टैंकर हवाई जहाज़ के पहिये:
ईंधन भरने वाले ट्रक की चेसिस आमतौर पर डोंगफेंग, जिफैंग, फोटोन, शानक्सी ऑटोमोबाइल, सिनोट्रुक, किंगलिंग और जियांगलिंग जैसे बड़े ऑटोमोबाइल निर्माताओं के ट्रकों को ईंधन भरने के लिए विशेष चेसिस को अपनाती है।

दूसरा, टैंक हिस्सा:
टैंक बॉडी में पर्याप्त ताकत होना आवश्यक है। टैंक बॉडी को एंटी-शॉक प्लेट्स के साथ प्रदान किया जाता है, और टैंक बॉडी एक्सेसरीज में मैनहोल, लिक्विड आउटलेट वाल्व आदि प्रदान किए जाते हैं। कुछ टैंकों को इंसुलेटेड और फ्लो मीटर से लैस करने की भी आवश्यकता होती है। टैंक को गोदामों में विभाजित किया जा सकता है।

3. ईंधन डिस्पेंसर:
फ्यूल डिस्पेंसर एक ईंधन डिस्पेंसर है जो कार की शक्ति का उपयोग करता है और शहरी या ग्रामीण मोबाइल तेल की बिक्री की जरूरतों को पूरा करने के लिए कार के साथ आगे बढ़ सकता है। इसमें साधारण ईंधन डिस्पेंसर के कार्य हैं, जो गैसोलीन, डीजल, इथेनॉल गैसोलीन, सुरक्षित और विश्वसनीय, कॉम्पैक्ट संरचना, छोटे आकार और संचालित करने में आसान के लिए उपयुक्त हैं। टैंकरों के प्रकार और ब्रांड: शंघाई सेइक टैंकर, ग्वांगडोंग हेंगशान टैंकर, बीजिंग सैनजिन टैंकर, बीजिंग जियालिजिया टैंकर, झेंग्झौ झेंगक्सिंग टैंकर, झुहाई बेलिन टैंकर, शंघाई बोले टैंकर।
चार, स्वचालित वापसी रील:
ऑटोमैटिक रिटर्न रील 10 मीटर, 15 मीटर, 18 मीटर और 20 मीटर में उपलब्ध है।

पांच, ईंधन भरने वाली कार तेल पंप:
ईंधन भरने वाले ट्रक का तेल पंप आमतौर पर एक स्व-भड़काना पंप, एक गियर पंप, एक रासायनिक पंप, एक स्टेनलेस स्टील पंप, एक केन्द्रापसारक पंप और एक भारी तेल पंप होता है।

6. ऑपरेटिंग सिस्टम:
गियरबॉक्स इंजन द्वारा संचालित होता है, और गियरबॉक्स पर स्थापित पावर टेक-ऑफ तेल पंप को चलाता है, जो बिजली उत्पन्न करता है और पाइप नेटवर्क के माध्यम से टैंक के अंदर या बाहर तरल को पंप करता है।

सात, अग्निशामक यंत्र:
आमतौर पर ईंधन भरने वाले ट्रक में 2 सोडियम बाइकार्बोनेट ड्राई पाउडर अग्निशामक होते हैं।

आठ, श्वास वाल्व:
श्वास वाल्व टैंक में दबाव की सामान्य स्थिति सुनिश्चित करने के लिए टैंक के शीर्ष पर तय किया गया एक वेंटिलेशन डिवाइस है, टैंक में अधिक दबाव या वैक्यूम से टैंक को क्षतिग्रस्त होने से रोकता है, और तरल के वाष्पीकरण नुकसान को भी कम करता है। टैंक।

नौ, अग्नि आवरण:
ऑटोमोबाइल फायर शील्ड आमतौर पर भंवर वाल्व प्रकार की संरचनाएं होती हैं, जो बिना किसी उपकरण के चार-बार तंत्र द्वारा ऑटोमोबाइल निकास पाइप के टेलपाइप से सीधे जुड़ी होती हैं। फिक्सिंग स्क्रू को स्विच या कनेक्ट करने की कोई आवश्यकता नहीं है। ऑपरेशन सरल और तेज़ है, और इंस्टॉलेशन और डिस्सेप्लर को कुछ सेकंड में पूरा किया जा सकता है। उन जगहों पर जहां ज्वलनशील उत्पाद का प्रज्वलन बिंदु अपेक्षाकृत कम होता है और सांद्रता अधिक होती है, यह ऑटोमोबाइल निकास पाइप के निकास गैस में लगी चिंगारियों को पूरी तरह से बुझा सकता है।

10. विरोधी स्थैतिक सुविधाएं
ईंधन भरने वाले ट्रक पर एंटी-स्टेटिक सुविधाएं मुख्य रूप से दो प्रकारों में विभाजित होती हैं: इलेक्ट्रोस्टैटिक तार और इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार।

तेल लोड करने और उतारने से पहले, टैंक ट्रक और तेल लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण को इलेक्ट्रोस्टैटिक केबल्स (तेल डिपो इलेक्ट्रोस्टैटिक केबल्स से लैस होते हैं जो टैंक ट्रक के साथ ब्रिज किए जाते हैं) के साथ एक साथ ब्रिज किया जाना चाहिए। कार्य हैं: बाहरी पदार्थों के साथ फ्लैशओवर से बचने के लिए तेल टैंक द्वारा प्रेरित स्थैतिक बिजली का संचालन करें; संभावित अंतर को रोकने के लिए टैंक ट्रक और पूरे तेल लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण को एक ही क्षमता पर रखें; तेल में विद्युत आवेश के रिसाव को तेज करें। . इलेक्ट्रोस्टैटिक तार को कनेक्ट करते समय, टैंकर पर जंग रहित और उजागर धातु के हिस्से का चयन करना सुनिश्चित करें, और इसे गंभीर जंग या पेंट वाले स्थान से नहीं जोड़ा जा सकता है।

डेटा से पता चलता है कि केवल जब पूरे इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग सिस्टम का प्रतिरोध 10 ओम से कम हो, तो अच्छी इलेक्ट्रोस्टैटिक चालकता प्राप्त की जा सकती है। आदर्श तरीका टैंकर के एक निश्चित हिस्से में एक विशेष कॉपर कनेक्शन बोर्ड स्थापित करना है, जो विशेष रूप से इलेक्ट्रोस्टैटिक तारों को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।

इसके अलावा, तेल टैंकर पर इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार का उपयोग तेल को लोड करने और उतारने के लिए इलेक्ट्रोस्टैटिक तार के रूप में नहीं किया जा सकता है। कारण यह है कि तेल टैंकर आम तौर पर तेल लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान सीमेंट की जमीन या कठोर जमीन पर खड़ा होता है, और इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार का प्रतिरोध अधिक नहीं होता है। यह 10 ओम से कम हो सकता है, इसलिए यह सुनिश्चित करना मुश्किल है कि लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण के साथ लैस क्षमता को बनाए रखा जाता है।

इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग वायर के दो प्रकार होते हैं: चेन टाइप और कंडक्टिव रबर सपोर्ट बेल्ट। पूर्व में जमीन को पोंछने के प्रभाव के कारण चिंगारी का खतरा होता है, ग्राउंड होने पर कनेक्शन रुक-रुक कर होता है, और आसान जंग रिसाव प्रतिरोध को बढ़ा देगा। इलेक्ट्रोस्टैटिक ग्राउंडिंग तार को यह सुनिश्चित करने के लिए बार-बार समायोजित किया जाना चाहिए कि इसका जमीन के साथ अच्छा संपर्क है, और यह जांचने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग किया जाना चाहिए कि क्या यह चिकना है और क्या यह टूटा हुआ है, और यदि कोई समस्या पाई जाती है तो इसे समय पर बदल दें।